【2024京都觀光火車】Haruka,AONIYOSHI,嵯峨野觀光鐵道,嵐鐵,鐵道博物館,5大特色火車懶人包！
日本的火車真的又多又好玩。連續在京都做了好幾次觀光火車，不管是關西機場交通火車，可以到大阪、梅田與京都的凱蒂貓火車Haruka。擁有雙人情侶座與景觀窗包廂的古典觀光火車AONIYOSHI，或是只在京都嵐山路面跑的嵐山電鐵，還有每到櫻花與楓葉季一定要搶破頭的嵯峨野觀光鐵道（又叫：嵯峨野小火車），還有好玩的收藏幾十輛古董火車的京都鐵道博物館，可以做蒸汽火車，總共五大特色火車懶人包帶你看，來京都就是可以這樣玩，滿滿的火車行程排起來。
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京都火車景點|AONIYOSHI觀光列車
心得文：<AONIYOSHI觀光列車,大阪京都奈良往返觀光火車,車票票價,訂票教學,時刻表,路線圖~最強教學！>
[日本大阪京都交通]可以輕鬆到日本大阪、奈良、京都AONIYOSHI觀光列車（日文：觀光特急あをによし；中文：青丹吉），由近鐵集團推出，斥資3.3億日圓打造而成的AONIYOSHI觀光列車！因為可以輕鬆到到大阪、奈良、京都的交通路線，再加上舒適的包廂雅座，一推出就造成轟動。每週只有6天發車，固定週四公休，建議想要往返大阪、京都、奈良，最好要提早2~3週先上網買票、劃位，就可以輕鬆出發喲。除了網路上也能在近鐵車站有發行「特急劵」的售票處購買，不過想要包廂位先上網買就對了。
觀光列車主要從大阪難波→京都或從京都→大阪難波，中間會停靠奈良，再回頭到大阪難波，所這三個大城市都有跑。中間還會停靠大阪上本町、鶴橋、生駒、學園前、大和西大寺等站，總車程接近快1小時。
屬於特急車的 Aoniyoshi，直接在近鐵2號月台上車，車子抵達後會先讓你出站的旅客全部出完後才開立刻車門讓大家上車。AONIYOSHI車廂外觀都是高雅的「深紫色」，代表以前天平時代的冠位十二階中最高貴的顏色。
車身上都有漂亮的花紋，全車都是指定席。
細看「AONIYOSHI」的LOGO設計，有「瑞鳥啣花」的吉祥寓意。車上都有古奈良的圖案，跟一般現代化的車廂不同。
可以容納四人的包廂沙龍區，每台車只有3個包廂，一定要趕快搶。
每個包廂都是用屏風相隔，不過跟隔壁是看不見彼此的。
可以一邊坐火車看外面的風景~~
內裝的壁紙、地毯花紋及LOGO設計，大部份都是來自正倉院收藏的國寶工藝品~充滿「吉祥」的含義，充份展示日本奈良和風的雅致之美。
在這台列車吧台車廂配備專屬服務員，可以買到來自奈良的甜點、商品、飲料，一定要先手刀來搶！
京都火車景點|嵐山嵯峨野觀光鐵道
📌心得文：《嵐山小火車,最新優惠,票價,賞楓賞必坐嵯峨野觀光鐵道~嵐山一日遊行程推薦~》
♥景點資訊♥
地址資訊：〒 616 – 8373 京都府京都市右京區嵯峨天龍寺車道町（小火車嵯峨站）
營業時間：早上8點35分~17：05分（櫻花季、楓葉季會加開到晚上7點）
電話：075-861-7444（僅日文接聽）
在京都嵐山不只去渡月橋、天龍寺與嵐山竹林，還有哪裡可以玩？這條嵯峨野觀光鐵道（又稱： 嵯蛾野Torokko小火車/ トロッコ），許多人都叫它嵐山小火車，從京都嵐山出發，一路順著保津川峽谷行駛的觀光小火車，可以享受好山、好水好空氣的嵯峨野觀光鐵道，總長度7.3公里。同時也是京都熱門的每年的3月下旬～4月上旬賞櫻花、11月中旬～12月上旬賞楓葉的觀光列車。趕快把今年出遊的搭車、門票、時刻表、風景通通跟大家分享。
關於嵐山嵯峨野觀光鐵道
嵯峨野遊覽小火車從小火車嵯峨站出發，行經風景如畫的保津川溪谷，緩緩地前進，終點站為小火車龜岡站，單程大約需要25分鐘的車程。不同季節的風貌交織在這段旅程中，春天賞櫻花，夏天賞新綠，秋天賞楓葉，而冬天則偶爾將大地披上銀白的色彩，猶如一幅畫卷。隨著季節變遷，搭乘這趟小火車，遊客們能夠欣賞到四季交替所呈現的獨特美景。
下圖來自：嵯峨野遊覽小火車官網
去小火車嵯峨站請搭乘JR西日本到嵯峨嵐山站下車，隔壁就是小火車嵯峨站。
嵐山小火車嵯峨野觀光鐵道|最佳玩法
小火車最佳玩法：
一般推薦從JR京都站坐到JR馬堀站，步行10分鐘到小火車龜岡車站，坐小火車回到嵯峨站。
出發前可以先去官網查詢小火車行駛日期，大部份是週三公休。
《嵐山嵯峨小火車官網》
1.在指定JR車站預先購買
在JR西日本指定售票車站(京都站,龜岡站,二条站,嵯峨嵐山站,稻荷站,新大阪站,大阪站,鶴橋站,京橋站,新今宮站,JR難波站,天王寺站,奈良站,關西空港站,三之宮站)的「綠色售票口」「綠色售票機」。（可提早一個月購買）
2.網站上的預約購買
要搭乘當日的一個月前的上午十點開始可以在JR西日本的購票網站[JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION]上預約購買。
當日車票在小火車車站的售票口也可以購買到，但旺季就不一定會有位置。
3.透過KKday或Klook，直接線上買。
可以用中文刷卡，馬上就預約人數，車廂座住無法指定，像我們一行8個人位置都在一起，被排到第四節車廂，但保證有位置。
只要出示手機購票的QR CODE證明，不用去售票口取票，可以直接去月台排隊上車。
嵐山小火車嵯峨野觀光鐵道|票價
不管哪一站上車，票價都一樣。小火車車票分為坐票和站票。站票賣完後,該班次車票就已全部售完。車票通常提前1個月開始訂購。
📌大人票：880日元（12歲以上）
📌孩童票：440日元（6歲以上~未滿12歲）
📌幼兒票：440元（1歲以未滿6歲）
📌嬰兒未滿1歲：免費
註：大人（12歲以上）或是孩童（6歲以上未満12歲）每1名可以有1位幼兒免費。超過1名時,第2名開始需要購買孩童票。
但是幼兒・嬰兒（未満１歲）要單獨座位（佔位）時必須購買孩童票。
（用QR CODE免換票就能上車）
嵐山小火車嵯峨野觀光鐵道|路線圖
馳騁在 JR 嵯峨嵐山車站旁的小火車嵯峨野站到小火車龜岡站上，全長 7.3 公里，單程約 25 分鐘。時速比五分車還要快一點。
嵐山小火車嵯峨野觀光鐵道|嵯峨野車站環境
嵯峨野遊覽小火車的售票窗口營業時間：
📌嵯峨站 8點35分左右至最後一班車為止
📌嵐山站 8點50分左右至最後一班車為止
📌亀岡站 9點10分左右至最後一班車為止
因為每日售票的狀況不同,建議可以提早上網買保證有位。
嵐山小火車嵯峨野觀光鐵道|搭車方式
我們訂的是下午4:10分的小火車，用QR code 給職員看就可上車，總共有5節車廂，1~4節都是有屋頂的木造車廂，最特別的是5號車廂（又稱：富貴號）是露天的，特別在櫻花季與楓葉季都超級熱門，一定要提早訂位。每一節小火車共分15號的座位，每一個座位又分為ABCD4個位置，一節車廂大約可以載60人。
小火車一進來大家都瘋狂了，就是想要搭可愛的小火車！每個人的手都超忙碌，急著要錄下火車的每一刻。
小火車來了整個造型好復古，好可愛！
小火車都是木造座椅，是非常復古的小火車，但坐起來不會有臭味。
每一個位置的風景都可以看得很清楚，夏天來時剛好欣賞峽谷、水色與綠葉。
這個車廂兩邊只有鐵柵隔開，所以下雨天身體就容易被淋到，但大家還是很愛坐，坐這個車廂不能撐傘，下雨天只能穿雨衣，這車廂真的無敵熱門~
而且還會經過好幾次隧道，裡面整個好涼爽。
春天的小火車真的是美爆了。車廂外的窗戶成了移動的風景畫廊，桃粉色的花瓣在風中飄舞，坐在車內可以有無限的浪漫氛圍。保津川溪谷兩岸的櫻花樹如雪一般盛開，映襯著碧綠的溪水，如詩如畫。
下圖來自：嵯峨野遊覽小火車官網
難怪櫻花季更是一位難求。
下圖來自：嵯峨野遊覽小火車官網
秋天楓葉綻放，整個嵯峨野都變成了一片瑰麗的紅色海洋。小火車穿行於紅葉樹間，車廂內外都是一片如畫的景色。保津川溪谷的楓葉被秋風吹得輕輕搖曳，如火如荼的紅色為整個大自然增添了無限的生氣。
下圖來自：嵯峨野遊覽小火車官網
坐車可以感受到秋風帶來的涼意，同時眼前的風景也讓人心曠神怡。在這個季節，嵯峨野小火車成了觀賞楓葉的最佳平台，而且可以欣賞夜楓，大家一定要先搶秒殺票。
下圖來自：嵯峨野遊覽小火車官網
京都火車景點|嵐山電鐵
📌心得文：<京都嵐山竹林一日遊,,嵐山電鐵交通去嵐山！>
想要出發去嵐山，大部份都是用日本JR嵯峨野線、嵐電、阪急電鐵與巴士四種方式前往，嵐山電鐵也是京都限定的路面電車，長得超可愛的啊，尖叫！
<京福電鐵（嵐電）>
乘京福電鐵嵐山線-在“嵐山站A13”下車即到，大人車資220日元，小朋友車資110元
我是從北野白梅町搭乘嵐鐵到嵐山站，這裡的小火車非常可愛，都是以單軌電車的方式，可以搭到嵐山站。
嵐電的車廂大約都是一節車廂的方式通行，每個車站只有兩個月台，所以非常好認，等車的方式跟輕軌有點像，一邊是東向開車，ㄧ邊是西向開車。車廂的外觀真的長得很像日本常會出現的路面電車，造型相當復古可愛。通常車上只有一個列車長的服務人員。
全線都是單一收費，大人220日元，小朋友110日元，可以刷西瓜卡、IOCCA與現金！
一樣是採後方上車，前方車長身後的出口刷卡下車。這裡的電車一樣坐墊有擁有暖氣，又是個暖屁屁之旅，真的冬天來完全不怕冷。
京都火車景點|京都鐵道博物館
〈【京都景點】京都鐵道博物館,交通,門票票價,時間,日本最大鐵路室內博物館,來坐蒸汽火車,親子景點推薦〉
♥景點資訊♥
地址：京都府京都市下京區觀喜寺町
電話：0570-080-462
開放時間：10:00～17:00（最後入館時間16：30）
週三固定休館
2023京都景點–京都鐵道博物館就在日本的京都市梅小路公園旁邊，可是個超酷的鐵路博物館，也是熱門的雨天室內景點！由西日本旅客鐵道（JR西日本）的交通文化振興財團旗下的最大火車博物館，整個博物館有足足31,000平方公尺的展示區，還可以坐真正的蒸汽火車體驗，絕對不能錯過！裡面還有超大的日本鐵路模型展示，真是太酷了！這邊可以連同梅小路公園、京都水族館一起玩，都是適合全家大小共遊的景點。
全部都是可以瘋狂拍照的地方，不管大人、小朋友都拍不停，許多家長也帶嬰兒過來一起玩，完全是老少咸宜的好景點。在1960年登場的日本國鐵首創特快用柴油車，很多車頭都有開放上去玩喲！
1樓從0系列新幹線的第1號車，到後來獲得金氏世界記錄的500系列新幹線電車，最高可以用時速300公里營運行駛，每一輌車都是帥爆。
也可以跑進去鑽進鐵軌底下，親眼目睹火車底部的機械奧妙。
甚至可以親自操作鐵路的指示設備、還有上面的電力裝置，深入了解機械元件的運作原理，讓你對鐵路的知識更上一層樓。學習切換列車行駛方向的切換點及號誌燈的功用。
這裡還能體驗搭乘新幹線火車，不過是不會動的模型車，一進去坐新幹線椅子也太軟了，坐起來神舒服。
室內還復刻了日本時代的木頭火車站，整個很可愛，也是必拍的好景點。
這裡每天提供真正的蒸汽火車，載大家可以上車體驗，「蒸汽火車Steam號」~人生第一次坐蒸氣火車就在這裡。
火車真的是燒媒礦，完全就是比照復古火車辦理。
火車出發前會提早5~10分鐘開放搭車廂。
火車在行駛時真的聞得到蒸氣味，但不會很燻，然後是開放式的車廂，是沒有窗戶的，可以享受微風，可是個非常難得的體驗。一路會沿著梅小路公園的方向行駛，在往返行駛1公里，約10分鐘的時間內，，走的速度很緩和，車速真的不快，坐起來也不會暈車喲。
小朋友還可以體驗自已架駛不同的火車模型在軌道運轉，享受體驗鐵路的樂趣！而且現場有4、5種火車都能玩，只要排隊體驗就可以囉。
位在本館2樓的餐廳，可以欣賞京都景色及行駛的電車。而且也是滿滿的火車小鐵軌在裡面。以卡位鐵軌旁邊的沙發桌，可以邊看火車邊吃飯。 
京都火車景點|HARUKA
心得文：<關西機場交通,HARUKA新增到大阪梅田,路線,時刻表,買票搭車方法~50分鐘到大阪梅田,最快去天王寺,新大阪,京都車站~2023最新版>
[日本大阪交通-HARUKA 關西機場新增大阪梅田車站]哇，現在從關西機場就可以直接大阪梅田啦！JR西日本現在坐關空特急Haruka（日文名：はるか）將會新增停靠大阪站。從關西機場來回大阪站只要50分鐘，不用再花時間去新大阪車站轉乘啦，想要接著坐去京都車站也沒問題！一次可以串連玩天王寺、大阪梅田、新大阪、京都車站，想要省時又省力，輕鬆坐到目的地，趕快跟著關空特急Haruka上車啦
買〈HARUKA優惠車票〉送對號座
一般從高雄飛出去目前降落機場為『關西機場』為主，所以從關西機場要搭乘到市區的交通鐵路路線，一般大部分的人都是前往這四個地方為最多，就是『大阪』、『難波』、『京都』、『奈良』，讓你如何從『關西機場到大阪』『關西機場到京都』『關西機場到難波』、『關西機場到奈良（需轉乘）』這四大路線。（照片資料：KIX關西機場）
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藍色區：『JR』
我們要搭乘JR的HARUKA就是來這裡購買車票或換票的地方！選擇右邊的綠色機台。
我的Haruka有先上客路，因為客路的車票，都有送指定席的乘車劵，一般在車站單買都是自由座，想要有對號位（指定席）還要再額加購，來到是JR（藍色）位置中選擇綠色的機台。
買〈HARUKA優惠車票〉送對號座
一般旅客都是使用綠色機台來做購買HARUKA車票與網路購票的換票機器。
買〈HARUKA優惠車票〉送對號座
超可愛的Hello Kitty彩繪列車~Haruaka的1~4節車廂是指定席，5~6是自由座。
關西機場特快HARUKA車廂座位區，有分指定席 跟 自由座 ，建議要搭一小時二十分，還是找坐位坐一下比較輕鬆，普通車廂分佈位子左右各有2個座位方式。
關西機場特快HARUKA的一等車廂，應該就是商務車廂的意思，位置為一排3個，座位也比較大跟舒適。
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